O governador Carlos Massa Ratinho Junior autorizou nesta quinta-feira (9), em Cascavel, um investimento de R$ 80,7 milhões destinado à pavimentação do terminal da Ferroeste no município. Essa ação atende a uma demanda histórica do setor produtivo e representa o maior investimento já realizado pelo Governo do Estado na empresa, dentro de um abrangente plano de modernização e integração dos diferentes modais que compõem a estrutura logística do Paraná.
O projeto, que foi anunciado como parte de um pacote de investimentos para Cascavel e região, abrange a pavimentação de 8 quilômetros de vias internas do terminal. Entre as melhorias, estão a implantação de cinco rotatórias e um pátio de estacionamento com capacidade para 60 caminhões. Ao todo, serão pavimentados 95 mil metros quadrados, utilizando concreto para aumentar a durabilidade e resistência ao tráfego pesado.
De acordo com o governador, este investimento está inserido em um planejamento mais amplo voltado à modernização do modal ferroviário, com o objetivo de acompanhar o crescimento da produção na região Oeste. “Estamos ampliando o volume de cargas transportadas de Cascavel até o Porto de Paranaguá, que também está passando por melhorias significativas com a instalação do Moegão, que praticamente dobrará a capacidade de descarga ferroviária”, afirmou.
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Ratinho Junior destacou que, para garantir o sucesso dessa evolução, é essencial que a Ferroeste esteja bem equipada para aumentar a eficiência no transporte de cargas. Atualmente, cerca de 1.200 caminhões acessam diariamente o terminal, o que torna a obra crucial para uma estrutura mais resistente e organizada, oferecendo maior segurança, agilidade e melhores condições operacionais para atender esse aumento na produção.
O terminal da Ferroeste em Cascavel ocupa uma área de 1,7 milhão de metros quadrados e atende a uma demanda que perdura há quase 30 anos por parte do setor produtivo local. No local, operam atualmente 14 empresas, entre cooperativas, multinacionais e negócios locais, que utilizam as instalações para a exportação de grãos, farelos e produtos industrializados.
André Gonçalves, presidente da Ferroeste, afirmou que a obra focará principalmente na região sul do terminal, onde atualmente existem trechos com condições de tráfego inadequadas. A expectativa é que a intervenção melhore a eficiência logística, aumente a segurança e ofereça melhores condições de tráfego para os usuários.
“Estamos falando de uma transformação estrutural em um terminal onde mais da metade da área ainda não era pavimentada. Esta obra completa um eixo logístico importante, que abrange a construção do Trevo Cataratas, a duplicação da BR-277 e agora a melhoria do trecho interno da Ferroeste, resolvendo o último gargalo no acesso dos caminhões”, destacou Gonçalves.
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“Essa intervenção significará uma melhora significativa na operação, redução de conflitos de trânsito interno e aumento da produtividade no carregamento e descarregamento. Trata-se de um investimento histórico que estabelece um novo padrão de eficiência para o terminal”, concluiu o presidente da Ferroeste.
FERROESTE
A Ferroeste é responsável pelo trecho ferroviário que liga Guarapuava a Cascavel, com uma extensão de 248 quilômetros. O pátio da Ferroeste em Cascavel é equipado com moegas de recepção, tulhas para expedição ferroviária, balanças/ferroviárias, silos e galpões voltados para o armazenamento e movimentação de produtos.
Anualmente, a ferrovia movimenta cerca de 800 mil contêineres, transportando principalmente grãos como soja, milho e trigo, além de farelos, com destino ao Porto de Paranaguá. Por outro lado, a ferrovia também traz insumos agrícolas, como adubos e fertilizantes, além de cimento e combustíveis, reforçando sua importância estratégica para a logística e o desenvolvimento econômico do Paraná.
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MAIS INVESTIMENTOS
O evento realizado no Oeste do Estado também foi marcado pelo anúncio de outras iniciativas de infraestrutura para o município, como a reinauguração do Terminal Rodoviário Intermunicipal reformado, com um investimento total de R$ 21 milhões. Além disso, foi autorizada a construção do Hospital do Trabalhador, com um aporte de R$ 77,6 milhões para ampliar os serviços de saúde pública na região, e a licitação para a construção da trincheira que irá ligar os bairros Região do Lago e Cascavel Velho, com um investimento de R$ 22,2 milhões.
PRESENÇAS
O evento contou ainda com a presença dos secretários estaduais da Saúde, Cesar Neves, e de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti; do subchefe da Casa Civil, Lúcio Tasso; do chefe da Casa Militar, Marcos Antonio Tordoro; bem como dos deputados federais Sandro Alex, Beto Preto e Fernando Giacobo, e dos deputados estaduais Marcio Nunes, Batatinha, Gugu Bueno, Marcio Pacheco e Do Carmo. Também estavam presentes o assessor especial do Governo, Leonaldo Paranhos, o prefeito de Cascavel, Renato Silva, o vice-prefeito, Henrique Macabô, o presidente da Opevel, Eliezer Ribeiro dos Santos, além dos ex-secretários estaduais Guto Silva e Hudson Teixeira.
Fonte:: parana.pr.gov.br
