O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidiu, nesta terça-feira (14), em Brasília, elevar temporariamente o teor exigido de etanol anidro na gasolina de 30% para 32% em todo o Brasil. Essa nova resolução terá validade de 180 dias, com a possibilidade de prorrogação por um período equivalente. Essa ação já havia sido anunciada em abril e estava pendente da aprovação do colegiado, composto por representantes de 17 ministérios.
De acordo com o Ministério de Minas e Energia (MME), essa atualização na mistura de combustíveis permitirá ao país evitar a importação de cerca de 900 milhões de litros de gasolina anualmente.
A alteração está em consonância com a Lei do Combustível do Futuro, que determina que qualquer aumento no percentual obrigatório de etanol na gasolina deve ser precedido pela verificação da viabilidade técnica dessa mistura nos veículos automotivos.
O MME informou que já foi realizado um programa de testes e que os resultados obtidos em veículos não mostraram impactos significativos no desempenho, na dirigibilidade, nas emissões ou no consumo de combustível. Segundo o ministério, os sistemas dos veículos demonstraram plena capacidade de adaptação com um teor de etanol de até 32%.
Embora a elevação do percentual já fosse tecnicamente viável, ela não havia sido implementada anteriormente devido a temores de um possível impacto sobre a inflação. No entanto, essa situação foi alterada pela crise no Oriente Médio. O MME destacou que os conflitos no Irã aumentaram a volatilidade dos preços do petróleo e os riscos relacionados à segurança do abastecimento global de combustíveis.
Em uma nota técnica, o ministério avaliou o diferencial de custos entre o etanol e a gasolina, observando que o biocombustível se tornou mais competitivo. Essa avaliação sugere que a medida pode resultar em uma redução do custo médio da gasolina ao consumidor, oferecendo um potencial efeito desinflacionário.
Com a aprovação do CNPE, o teor obrigatório de etanol anidro na gasolina será elevado de 30% para 32% durante o período de 180 dias, respaldada por testes técnicos e pela análise do governo sobre a competitividade do biocombustível e sobre a garantia do abastecimento de combustíveis.
Essa mudança representa uma importante atualização na matriz energética do país, buscando não apenas o fortalecimento do setor de biocombustíveis, mas também um impacto positivo na economia ao reduzir a dependência de combustíveis importados.
Fonte:: canalrural.com.br
