A BYD acaba de anunciar o lançamento do novo Dolphin G DM-i, um hatch híbrido plug-in que chega ao mercado europeu em junho de 2026. Este modelo promete uma impressionante autonomia combinada de até 1.000 quilômetros, além de um design mais sofisticado e tecnológico em comparação ao já conhecido Dolphin elétrico, que está sendo comercializado em vários países.
O Dolphin G exibe um visual inovador, com faróis mais estreitos e entradas de ar ativas, além de um para-choque que incorpora elementos aerodinâmicos agressivos. Detalhes como maçanetas semiocultas, colunas traseiras escurecidas e rodas pretas também estão presentes, o que dá ao modelo um estilo alinhado às preferências estéticas do mercado europeu. O conjunto externo é complementado por câmeras com visão 360° e sensores de estacionamento na parte dianteira e traseira.
Com dimensões de 4,16 metros de comprimento e 1,82 metro de largura, o novo hatch é mais curto e mais largo que o atual Dolphin elétrico à venda na Europa. No que diz respeito ao interior, o acabamento se destaca pelos tons escuros e pela central multimídia flutuante característico da BYD, que é enriquecido com detalhes especiais, como os emblemas “G” presentes pela cabine.
Ainda sem a divulgação oficial dos detalhes do conjunto mecânico, há a expectativa de que o Dolphin G DM-i utilize tecnologia semelhante à do BYD Atto 2 DM-i. Se essa informação se confirmar, o modelo deverá combinar um motor 1.5 aspirado de 97 cv com um motor elétrico que entrega 194 cv, resultando em uma potência total de aproximadamente 209 cv.
Em relação à autonomia, no modo totalmente elétrico, espera-se que a variação fique entre 40 e 90 quilômetros, conforme medido pelo ciclo WLTP.
BYD/Divulgação
Além de trazer uma nova proposta híbrida ao mercado, o Dolphin G também representa um avanço significativo na estratégia global da BYD. O hatch tem grandes chances de ser produzido na nova fábrica da empresa, localizada em Szeged, na Hungria, o que poderá aumentar ainda mais a presença da fabricante chinesa no competitivo mercado europeu.
Embora a marca ainda não tenha confirmado oficialmente a introdução do modelo no Brasil, as expectativas são de que, caso isso ocorra, o Dolphin G poderá vir equipado com uma motorização flex, ampliando seu apelo em um mercado que valoriza bastante essa opção.
Com a introdução do Dolphin G DM-i, a BYD mostra mais uma vez seu compromisso em trazer inovações sustentáveis para os consumidores, mantendo um olhar atento às tendências e demandas de mercado.
Fonte:: autossegredos.com.br
