O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está empreendendo um projeto de recuperação na rodovia PR-446, que liga União da Vitória a Porto Vitória. O trecho afetado pela obra possui cerca de 16 quilômetros e as intervenções visam corrigir problemas estruturais no pavimento.
As ações de recuperação consistem em remendos superficiais, que são aplicados para resolver buracos e afundamentos, além de remendos profundos focados em problemas na base e na sub-base da pista. Outro ponto importante do trabalho é a reperfilagem, que implica na aplicação de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) sobre o pavimento já desgastado. Essa técnica busca melhorar consideravelmente as condições de trafegabilidade e segurança no trânsito local. A iniciativa é parte das atividades da autarquia, que integra a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) do Paraná.
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Além da recuperação da pista, a rodovia está recebendo novas sinalizações horizontais nos trechos onde já foram realizadas as melhorias e a implantação de drenos longitudinais ao longo da pista. Esses drenos são fundamentais para direcionar águas subterrâneas, aprimorando o sistema de drenagem do trecho e evitando o acúmulo de água que pode danificar a estrada.
A PR-446 faz parte do lote 5 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que conta com um investimento significativo de R$ 81.077.000,00. Esse montante será utilizado para atender um total de 190,64 quilômetros de rodovias na região, e as obras deste lote tiveram início em fevereiro, com uma duração prevista de três anos.
Além da PR-446, o lote inclui também as rodovias PR-170, PRC-280, PR-447, PRC-466, PRC-476, PR-831, PR-835, PR-836 e PR-838, beneficiando diversos municípios, como Bituruna, Cruz Machado, General Carneiro, Paula Freitas, Porto Vitória e, claro, União da Vitória.
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PROGRAMA
O ProMAC foi idealizado para realizar a conservação periódica das rodovias, englobando serviços como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e a aplicação de camada de reforço utilizando concreto asfáltico usinado a quente. O programa também se preocupa com a segurança dos usuários, lançando mão de soluções como remendos superficiais, remendos profundos e a selagem de trincas com emulsões asfálticas misturadas a pó de pedra ou areia.
No escopo das melhorias, ainda estão previstas ações voltadas para a conservação dos acostamentos, assim como aprimoramentos no sistema de drenagem de águas pluviais, novas sinalizações horizontais e a instalação de tachas e tachões refletivos, além de serviços complementares que garantam a integridade e a segurança nas estradas paranaenses.
A execução dessas obras é considerada crucial não apenas para melhorar as condições de tráfego, mas também para garantir a segurança de todos que transitam por essas rodovias. Com o investimento e as melhorias realizadas, espera-se que a infraestrutura viária da região se torne mais eficiente e segura, beneficiando diretamente a população local e os visitantes.
Fonte:: parana.pr.gov.br
