A frota de veículos do Instituto de Tecnologia do Paraná (Tecpar) está utilizando exclusivamente etanol como combustível desde o início de abril. Essa iniciativa acontece em um contexto de busca pela diminuição da pegada de carbono, representando um esforço significativo do Tecpar na direção de um modelo de atuação mais sustentável e com menor impacto ambiental.
Conforme informações da Divisão de Planejamento e Controle Estratégico do Instituto, a mudança do uso de combustíveis fósseis para um biocombustível renovável resulta em uma redução aproximada de 82% nas emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE). Atualmente, a frota do Tecpar conta com 24 veículos, dos quais 20 são do tipo flex, ou seja, possuem a capacidade de operar com mais de um combustível (etanol e gasolina).
Antes da implementação deste projeto, a frota apresentava um consumo predominante de gasolina, seguido pelo diesel (tanto S10 quanto o comum), enquanto a utilização de etanol era mínima, mesmo com a presença de veículos flex. Esse padrão revelava uma dependência significativa de combustíveis fósseis, com um aproveitamento bastante limitado do potencial dos biocombustíveis.
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A análise do impacto ambiental, relacionada ao consumo de combustíveis nos veículos, possibilitou o registro das emissões e o desenvolvimento de estratégias mais sustentáveis dentro do contexto institucional. “A adoção dessa medida contribui de forma significativa para a redução da pegada de carbono do Tecpar, alinhando-se às diretrizes de sustentabilidade e às melhores práticas de gestão ambiental. Essa é a nossa missão: unir tecnologia e inovação à sustentabilidade”, destaca Eduardo Marafon, diretor-presidente do Tecpar.
AGENDA CLIMÁTICA –
Sobre o projeto, a bióloga e doutora em Engenharia Florestal Leila Teresinha Maranho, que atua na Assessoria de Planejamento Estratégico do Tecpar, explica que essa ação está diretamente ligada à estratégia institucional de manter e consolidar um desempenho de excelência na agenda climática, o que é evidenciado pela classificação na Categoria A (excelente) do Selo Clima Paraná.
“A estimativa da pegada de carbono da frota e a avaliação de cenários alternativos, como a substituição da gasolina por etanol, representam instrumentos estratégicos de apoio à gestão climática institucional. Isso contribui para a melhoria contínua do desempenho ambiental do Tecpar e sustenta sua posição de excelência no Selo Clima Paraná”, afirma a bióloga.
O Selo Clima Paraná é uma certificação estadual que reconhece organizações, tanto públicas quanto privadas, além de municípios que adotam práticas sustentáveis nas áreas Ambiental, Social e de Governança (ESG) e que buscam diminuir as emissões de gases de efeito estufa. Lançado em 2015, essa iniciativa visa incentivar uma economia de baixo carbono e a conservação ambiental.
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CAMPANHA INTERNA – Após a implementação do uso exclusivo de etanol em todos os veículos flex, o Tecpar também está promovendo uma campanha de conscientização entre seus colaboradores sobre a importância de reduzir a pegada de carbono.
“Nosso objetivo é estender a gestão sustentável das ações do instituto para o cotidiano de nossos colaboradores. Desejamos conscientizar sobre a relevância de substituir combustíveis fósseis, que resultam em emissões de carbono e, por consequência, impactam o meio ambiente. A utilização mais sustentável do etanol, que é um biocombustível renovável e gera um impacto ambiental significativamente menor em comparação à gasolina, é uma alternativa mais sustentável para a mobilidade”, ressalta o diretor-presidente.
O etanol é um biocombustível renovável, produzido no Brasil a partir da fermentação da cana-de-açúcar ou do milho. Dados do governo federal e estudos técnicos indicam que o etanol polui consideravelmente menos do que a gasolina, desempenhando um papel central na transição energética do Brasil em direção à redução das emissões de gases de efeito estufa.
O CO₂ que é liberado durante a queima do etanol é absorvido novamente pelas plantas (cana ou milho) durante seu crescimento, estabelecendo um ciclo fechado de carbono. Esse ciclo contrasta com a gasolina, que emite carbono fóssil armazenado. Segundo informações do governo federal, o etanol pode emitir até 80% menos gases de efeito estufa, principalmente o dióxido de carbono, ao longo de seu ciclo de vida.
Outro aspecto positivo é que o etanol gera uma menor quantidade de resíduos sólidos durante a combustão, ajudando a manter o sistema de injeção dos veículos mais limpo e resultando em uma queima mais eficiente.
Fonte:: parana.pr.gov.br
