A XPeng anunciou, na segunda-feira (18 de maio de 2026), o início da produção em massa de sua linha de táxis autônomos, que também são conhecidos como robotáxis. Essa iniciativa faz da XPeng a primeira montadora chinesa a lançar uma linha de montagem em larga escala para veículos com direção autônoma de nível 4, o que significa que o carro assume completamente a condução sem necessitar de intervenção humana. Todos os sistemas utilizados na construção desses veículos são desenvolvidos inteiramente com tecnologias chinesas.
O anúncio ocorreu menos de um mês após o CEO da Tesla, Elon Musk, confirmar em seu perfil no X (antigo Twitter) o início da produção do seu próprio robotáxi, o Cybercab. Essa movimentação no setor evidencia uma corrida entre as montadoras para definir quem levará ao mercado os primeiros modelos de veículos autônomos.
A XPeng planeja iniciar a operação de seus robotáxis no segundo semestre deste ano, com a expectativa de que esses veículos consigam alcançar a autonomia total — ou seja, sem a necessidade da presença de um responsável pela segurança — até o início de 2027.
A montadora está utilizando chips de inteligência artificial (IA) que são produzidos internamente, além de softwares de navegação que visam garantir uma direção autônoma segura e eficiente. Para aprimorar sua tecnologia, a XPeng firmou uma parceria com a Amap, um aplicativo de mapas semelhante ao Google Maps, para coletar dados sobre o trânsito e as condições das ruas, o que acelerará o desenvolvimento de seu modelo de IA, conhecido como chips Turing.
No entanto, mesmo com os veículos prontos e com uma direção autônoma considerada segura, a circulação dos táxis autônomos ainda terá restrições. O governo da China está atualmente elaborando uma regulamentação que permitirá a operação desses veículos sem motoristas. No momento, os carros com direção autônoma de nível 4 só estão autorizados a realizar testes em áreas pilotas definidas.
Até o presente momento, o governo chinês já está desenvolvendo uma série de novas diretrizes para regulamentar esse tipo de veículo. A previsão é que essas normas entrem em vigor em todo o país a partir de 1º de julho de 2027. Entretanto, ainda não há garantia de que os carros autônomos operando sem motoristas estarão autorizados a circular livremente nas ruas após essa data.
Apesar da ausência de uma regulamentação clara, empresas chinesas estão acelerando o desenvolvimento de seus projetos de veículos autônomos para se prepararem para este novo mercado que se desenha. De acordo com estimativas do banco suíço UBS, cerca de 300 mil táxis autônomos poderão estar em operação nas quatro principais cidades da China — Pequim, Xangai, Cantão e Shenzhen — até o ano de 2030.
Fonte:: poder360.com.br
