Motoristas que transitam pela região central do Paraná devem redobrar a atenção ao passar pela PRC-487, no município de Manoel Ribas. O trecho está recebendo importantes serviços de conservação e manutenção viária executados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). As intervenções fazem parte do abrangente Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC), que atualmente concentra equipes e maquinário pesado na altura do quilômetro 304.
Devido à presença de trabalhadores e equipamentos na pista, a dinâmica de circulação de veículos sofreu alterações temporárias. O sistema adotado no local é o de pare-e-siga, onde o tráfego flui por apenas uma das faixas de cada vez, alternando os sentidos. Por essa razão, as autoridades de trânsito reforçam a recomendação para que os condutores reduzam significativamente a velocidade ao se aproximarem da área e obedeçam rigorosamente à sinalização provisória instalada ao longo do percurso.
Detalhes técnicos das melhorias no pavimento
O cronograma de serviços contempla diferentes etapas de recuperação asfáltica para garantir maior durabilidade e segurança à rodovia. Entre os procedimentos realizados estão os chamados remendos superficiais, técnica na qual os trechos que apresentam danos na camada asfáltica passam por um processo de fresagem — a remoção do material deteriorado — e, em seguida, recebem a aplicação de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente, conhecido pela sigla CAUQ.
Além disso, o projeto prevê o reforço de capa. Nesta operação, uma nova camada asfáltica é aplicada diretamente sobre a pista existente, mas com o diferencial de utilizar CAUQ misturado com polímero. Essa tecnologia específica tem a propriedade de rejuvenescer o pavimento, conferindo-lhe maior resistência e flexibilidade para suportar o fluxo constante de veículos pesados, como caminhões de carga e ônibus que utilizam a rota regularmente.
Abrangência e investimentos do ProMAC
O trecho da rodovia em Manoel Ribas está inserido no Lote 11 do ProMAC. Este contrato específico envolve um aporte financeiro expressivo de R$ 109.171.000,00, voltado para atender a uma malha viária de 311,88 quilômetros distribuídos por diversas rodovias da região, incluindo trechos da PR-239, PR-364, PR-456, PR-460, PRC-466, PRC-487 e PR-845.
O contrato de manutenção tem vigência de longo prazo, com previsão de continuidade até fevereiro de 2029. Os trabalhos planejados trazem impactos diretos e positivos para a mobilidade e o escoamento da produção de vários municípios vizinhos, beneficiando diretamente comunidades de Laranjal, Manoel Ribas, Mato Rico, Nova Tebas, Palmital, Pitanga e Santa Maria do Oeste.
O escopo do programa de conservação
O programa estruturado pelo governo estadual engloba uma série de frentes voltadas tanto para a recuperação estrutural quanto para a preservação operacional das vias. A conservação periódica contempla operações fundamentais como fresagem, reperfilagem, aplicação de microrrevestimento asfáltico e novas camadas de reforço em concreto asfáltico.
No quesito segurança viária, o planejamento do ProMAC abrange a execução de remendos profundos, selagem de trincas utilizando emulsão asfáltica combinada com pó de pedra ou areia, além da manutenção preventiva e corretiva dos acostamentos. O projeto também prevê a revitalização e melhorias no sistema de escoamento e drenagem de águas pluviais, renovação da sinalização horizontal, instalação de novas tachas e tachões refletivos, entre outros serviços complementares essenciais para a preservação do patrimônio público e a integridade dos motoristas.
Fonte:: parana.pr.gov.br
