O portal Poder360 anunciou o lançamento da minissérie em vídeo intitula “Poder nos Trilhos”, programada para estrear na segunda-feira, dia 4 de maio de 2026. Composta por cinco episódios, a produção original aborda a situação da malha ferroviária no Brasil.
O trailer da minissérie foi divulgado nesta quinta-feira, 30 de abril, dia em que se celebra o Dia do Ferroviário. A data remete a 30 de abril de 1854, quando foi inaugurada a primeira linha férrea do país, a Estrada de Ferro Mauá, que partiu do Rio de Janeiro e teve a presença do imperador Dom Pedro II em sua viagem inaugural.
Assista ao trailer (1min):
Nos cinco episódios dinâmicos e informativos, os jornalistas Pedro Linguitte e Bárbara Pinheiro buscam compreender o cenário atual das ferrovias no Brasil. Eles identificarão quais trechos estão em operação — incluindo viagens locais — resgatarão importantes momentos da história ferroviária do país e entrevistarão especialistas e autoridades para discutir o futuro do setor. A grande questão é: qual será a relevância desse modal de transporte nos próximos anos? E por que o Brasil não possui uma malha ferroviária mais extensa?
Um novo episódio será disponibilizado toda segunda-feira, a partir de 4 de maio de 2026.
1º EPISÓDIO — 4 DE MAIO DE 2026
Intitulado “Conheça o único trem diário para passageiros no Brasil”, o primeiro episódio traz uma viagem de 17 horas pela Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). O jornalista Pedro Linguitte parte de Cariacica, no Espírito Santo, até Belo Horizonte, em Minas Gerais, percorrendo 664 km na única ferrovia do país que oferece transporte regular diário de passageiros, operada pela Vale.
Durante a viagem, o episódio contextualiza a degradação do setor ferroviário nacional, que já conta com mais de 38.000 km de trilhos ativos entre as décadas de 1940 e 60, mas que atualmente possui um terço de sua malha classificada como “sem tráfego”. O programa busca entender as causas desse retrocesso.
Examinando as razões históricas para esse declínio, que vão da opção por bitola métrica durante o Segundo Império à ênfase do ex-presidente Juscelino Kubitschek na expansão rodoviária, o episódio apresenta entrevistas com o maquinista, a chefe de bordo, passageiros, além do então governador do Espírito Santo, Renato Casagrande (PSB), e especialistas que esclarecem essa questão.
2º EPISÓDIO — 11 DE MAIO DE 2026
No episódio intitulado “Conheça o trem de SP que te leva aos anos 60”, também apresentado por Pedro Linguitte, a equipe embarca no Expresso Turístico da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), um trem eletrodiesel dos anos 60. A viagem começa na Estação da Luz, em São Paulo, e se dirige à vila histórica de Paranapiacaba, localizada em Santo André, no Grande ABC Paulista, percorrendo 48 km.
Com uma taxa de ocupação superior a 90% e passagens bastante concorridas, essa é a viagem de trem mais buscada do Brasil.
No destino, o episódio investiga a história da vila, fundada por engenheiros ingleses em 1867, e reconstrói os primeiros passos da ferrovia no Brasil, como o sistema funicular, que foi desenvolvido para lidar com o desnível da serra paulista, um obstáculo considerável para o transporte do café brasileiro para os portos de exportação do litoral.
3º EPISÓDIO — 18 DE MAIO DE 2026
O terceiro episódio, intitulado “História das ferrovias no Brasil e a escolha pelo asfalto”, é apresentado por Bárbara Pinheiro e oferece uma análise detalhada dos 172 anos da história ferroviária brasileira. Através desta narrativa, o Poder360 explicará como o Brasil chegou ao seu atual estado de sucateamento ferroviário.
Esse episódio conecta o passado e o presente, desde a inauguração da Estrada de Ferro Mauá em 30 de abril de 1854 até os dias atuais, enquanto elucida que a preferência por modais rodoviários ao longo das décadas contribuiu para o aumento do Custo Brasil.
4º EPISÓDIO — 25 DE MAIO DE 2026
No quarto episódio, “Como o transporte pesa no Custo Brasil”, também apresentado por Bárbara Pinheiro, a discussão gira em torno da dependência excessiva do transporte rodoviário e seu impacto no Custo Brasil — um conjunto de ineficiências que torna a produção e exportação no país até 20% mais caras.
Este episódio destaca que o transporte ferroviário é até três vezes mais eficiente e pode reduzir o custo operacional entre 40% e 60% em longas distâncias. Além disso, revela que 75% dos empresários que desejam mudar de modal preferem os trilhos.
5º EPISÓDIO — 1º DE JUNHO DE 2026
No último episódio, intitulado “Ferrogrão e o futuro do escoamento no Arco Norte”, a equipe do Poder360 explora a Ferrogrão, uma ferrovia planejada com 976 km de extensão que ligará Sinop (MT) a Miritituba (PA), posicionando-se como uma importante rota para o escoamento de grãos no Brasil.
A estreia da minissérie original “Poder nos Trilhos” poderá ser assistida na segunda-feira, 4 de maio de 2026, no canal do Poder360 no YouTube.
PRODUÇÃO ORIGINAL PODER360
A publicação de “Poder nos Trilhos” representa mais um passo do Poder360 em sua trajetória de investimento em produções audiovisuais. Em 2026, o jornal digital já havia lançado seu primeiro minidocumentário: “Memorial Brumadinho, uma visita”.
Este novo produto é inédito e totalmente produzido pela equipe de Novas Mídias do Poder360. As reportagens foram escritas, produzidas e apresentadas por Pedro Linguitte e Bárbara Pinheiro, com fotografia de Bruno Gaudêncio e Pedro Linguitte. A identidade visual é de Beatriz Castilho, enquanto a edição, animação e finalização estão sob a responsabilidade de Bruno Gaudêncio, com supervisão da secretária de Redação adjunta, Sabrina Freire, e do diretor de Inovação, Miguel Gallucci Rodrigues.
A minissérie foi gravada em quatro estados brasileiros — São Paulo, Espírito Santo, Minas Gerais e Distrito Federal — utilizando câmeras de cinema. Entre as autoridades entrevistadas, destaca-se o ex-governador do Espírito Santo, Renato Casagrande (PSB), que é pré-candidato ao Senado nas eleições de 2026.
Fonte:: poder360.com.br
