O setor de logística agrícola nos Estados Unidos apresentou movimentações expressivas em diferentes modais de transporte, conforme os dados divulgados recentemente pelo Departamento de Agricultura do país (USDA). Os números compilados pelo órgão federal detalham o comportamento do escoamento de safras por vias ferroviárias, fluviais e marítimas, apontando cenários distintos para cada tipo de infraestrutura avaliada.
No segmento ferroviário, o escoamento de grãos norte-americano atingiu a marca de 27.445 vagões carregados durante a semana que se encerrou no dia 5 de setembro. Esse total representou um incremento de 4% na comparação direta com o período imediatamente anterior. Quando o horizonte de análise é ampliado para o confronto anual, o avanço torna-se ainda mais expressivo, registrando uma alta de 24% em relação ao mesmo intervalo do ano passado, o que demonstra uma recuperação e maior dinamismo na malha de trens voltada ao agronegócio.
Crescimento no transporte fluvial por barcaças
Paralelamente ao avanço observado nas ferrovias, a modalidade de transporte de grãos por barcaças também apresentou trajetórias positivas de crescimento no mercado estadunidense. De acordo com o levantamento oficial do USDA, o volume totalizado na semana encerrada em 12 de setembro chegou a 435.800 toneladas.
Esse montante representou um salto de 21% em relação ao volume registrado na semana antecedente. O desempenho interanual foi ainda mais robusto, assinalando um crescimento de 73% em comparação com o mesmo período de 2025, evidenciando a relevância dos rios e hidrovias no escoamento das commodities agrícolas do país durante a temporada.
Retração nos embarques marítimos pelo Golfo
Em contrapartida ao cenário verificado nos trens e nas barcaças, o setor de embarques marítimos experimentou uma dinâmica de baixa na mesma época. Na semana que terminou em 10 de setembro, um total de 22 navios foi carregado com grãos nos terminais localizados na região do Golfo dos Estados Unidos. O número de embarcações atendidas ficou 27% abaixo do verificado no mesmo intervalo de um ano antes.
Acompanhe os preços das principais commodities do agro, como soja, milho e boi, com atualização direta das principais praças do Brasil: acesse a página de cotações do Canal Rural!
As projeções para o curto prazo mantêm a tendência de ritmo mais lento nos portos daquela região. Para os dez dias subsequentes, com início em 11 de setembro, a expectativa traçada pelo setor era de que 49 navios fossem carregados. Caso se confirme, o volume projetado representará uma retração de 11% na comparação direta com o mesmo período do ano anterior.
Panorama geral da logística agrícola
O relatório consolidado pelo USDA reúne os principais indicadores operacionais de diferentes frentes logísticas encarregadas de movimentar a safra norte-americana para o mercado interno e externo. Enquanto o transporte ferroviário e o fluxo por barcaças demonstraram forte expansão tanto na variação semanal quanto na anual, as operações nos terminais marítimos do Golfo operaram em patamares inferiores aos registrados no ano anterior, refletindo-se tanto nos dados efetivos de carregamento quanto na programação futura traçada para os portos.
Fonte:: canalrural.com.br
