Após liderar iniciativas que resultaram na redução da carga tributária sobre veículos no Paraná, o deputado federal Santin Roveda (União Brasil-PR) decidiu ampliar o escopo de sua atuação política e agora articula em Brasília uma proposta para zerar o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motoristas de aplicativos, como Uber e 99, além de taxistas em todo o território nacional.
A discussão ganha relevância no cenário econômico atual, visto que o parlamentar acumulou experiência prévia como presidente do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR). Durante sua gestão à frente do órgão estadual, Roveda esteve diretamente envolvido nas tratativas que culminaram na diminuição da alíquota do IPVA para automóveis de passeio no estado, que passou de 3,5% para 1,9% — uma retração estimada em aproximadamente 45%. Além disso, a medida estadual contemplou a isenção total do tributo para motocicletas com cilindrada de até 170cc.
Ferramenta de trabalho e custo operacional
Com a transição para a Câmara dos Deputados, a intenção do parlamentar é federalizar o debate em torno da desoneração fiscal voltada especificamente para a classe trabalhadora que utiliza o automóvel como principal meio de subsistência. De acordo com o autor da iniciativa, a carga tributária incidente sobre os veículos particulares comerciais compromete de maneira significativa a renda líquida desses profissionais.
“Mostramos no Paraná que dá para baixar. Agora quero levar essa luta para o Brasil: menos imposto e mais dinheiro no bolso de quem trabalha”, declarou o deputado ao defender o projeto. Para ele, a categoria enfrenta uma série de despesas diárias elevadas, que vão desde a aquisição de combustível e custos com manutenção corretiva e preventiva até a troca de pneus, contratação de seguros e pagamento de financiamentos.
Na avaliação do ex-presidente do Detran-PR, para motoristas de transporte por aplicativo e taxistas, o veículo não representa um bem supérfluo, mas sim uma ferramenta indispensável para a geração de renda familiar. “Para Uber, 99 e taxista, carro não é luxo. É ferramenta de trabalho. Tem combustível, pneu, manutenção, seguro e prestação. É dali que sai o sustento da família. Quanto menos imposto, mais dinheiro sobra no bolso de quem trabalha”, pontuou.
Próximos passos no Congresso
A articulação em torno da proposta prevê debates com lideranças partidárias e membros das comissões temáticas da Câmara dos Deputados para avaliar a viabilidade jurídica e o impacto fiscal de uma eventual desoneração em âmbito nacional. Embora a arrecadação do IPVA seja de competência estadual, o tema mobiliza parlamentares que buscam alternativas para aliviar os custos operacionais do setor de transporte individual de passageiros.
A proposta de Santin Roveda consolida-se, portanto, como um desdobramento das políticas fiscais adotadas no Paraná, agora transformadas em plataforma de atuação legislativa na capital federal, com foco na redução de tributos para os profissionais do volante. Mais informações sobre a atuação parlamentar podem ser consultadas diretamente no site oficial https://santinroveda.com.br/.
Fonte:: diariopr.com.br
